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制氮机经过纯化干燥的压缩空气，在吸附器中进行加压吸附、减压脱附。由于空气动力学效应，氧在碳分子筛微孔中扩散速率远大于氮，氧被碳分子筛优先吸附，氮在气相中被富集起来，形成成品氮气。然后经减压至常压，吸附剂脱附所吸附的氧气等杂质，实现再生。食物、职业职业运用。首要运用于食物包装、食物保鲜、食物贮存、食物枯燥和灭菌、包装、置换气、运送气氛等。

制氮机采用不等势均压流程，而传统型制氮机采用等势均压流程。均压的好处有两个， 一是减少气体对分子筛的冲击，二是提高压缩空气利用率。不等式夫妻压流程更加合理、科学、成熟、其直接效果是氮气回收率提高，产气量上升，间接效果是降低能耗30%。

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充氮车一般是由液压系统，膜制氮压缩机，N2增加系统软件，自动控制系统，可挪动小轿车四一部分构成，其关键是N2增加系统软件，N2增加系统软件的决策了液压传动系统的的压力尺寸，液压传动系统的压力尺寸对液压系统的平稳拥有非常大的危害，假如油泵长期在贴近额定值輸出压力的状况下不断工作中，非常容易毁坏。油泵的选择也决策了液压传动系统的可靠性。

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在购买充氮车时一定要考虑到橡胶软管的长短，由于有时蓄能器的高宽比很有可能会间距路面较为高，许多客户非常容易忽视这一点，也有便是充氮工具，充氮工具是依据蓄能器来配置的，假如充氮工具的外螺纹不配对也是没法打气的，蓄能器打气必须充氮车，液压胶管和充氮工具三者缺一不可。

充氮车型号规格的选择需看蓄能器的应用压力，25MPa和35MPa是2个压力分界线，不超过25MPa可采用CDZ-25Y1型充氮车，膜制氮压缩机哪家好，超出25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型充氮车，外表式蓄能器之上二种型号规格能够 达到打气要求，如果是膈膜式蓄能器压力很可能会超出35MPa，超出35MPa可与我企业联络，大家会此外强烈推荐压力高的充氮车

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